Holuby sú lietajúce továrne na „guáno”. Problém znečistenia od holubov je v našom meste evidentný. Nedá sa zatvárať oči nad faktom, že je to problém dlhodobo neriešený a podceňovaný. Pritom stačí ozaj málo a kohabitácia medzi ľuďmi a vtákmi môže byť menej bolestná a obojstranne užitočná. Miesto bránenia vtáctvu hniezdiť a sedieť, dovoľme im byť plnohodnotnou súčasťou mestskej štafáže. Oni sa nám odmenia. Koncepcia, ktorú tu predkladáme, je v duchu…

Poukazujeme na výtlky v komunikáciách tak, že ich vyplníme kontrastnými farbami. Tieto úpravy vytvoria na cestách spektrum farieb, ktoré mätú pozornosť vodičov. Takto sa vytvorí podnet na riešenie problému. Je potrebné nielen rozprávať, ale aj konať.

1) Zhmotnenie imaginárnych okruhov ľudí do hmoty,

2) Perforácia hmoty,

3) Práca s tvarom hmoty,

4) Napojenie objektu na okolie,

5) Aktivácia okolia,

6) Revitlizácia nábrežia.

Nekomfortné čakanie na autobus, absencia občianskej vybavenosti v okolí, dopravná tepna oddeľujúca mesto od rieky, neprístupné nábrežie, schátraný park a mnohé ďalšie črty charakterizujú toto okolie. Vymenované problémy boli impulzom pre zmenu. Najprv som potreboval prísť na skupinu ľudí, pre…

Post-socialistické mestá trpia nekvalitnými verejnými a poloverejnými priestormi, o ktoré sa nemá kto (a nemá za čo) starať. Zároveň disponujú nadbytkom nevyužívaného priestoru, ktorý visí v limbe byrokracie, majetkového vysporadúvania sa, špekulatívnych investící alebo je produktom zamrznutého realitného trhu.

V Bratislave je veľa dier. Pozemkov, budov, mestských, súkromných, cirkevných. Tento nadbytočný priestor je nielen produktom dysfunkcie ekonomických a administratívnych procesov a dôsledkom degradácie mestských štruktúr. Dlhodobo nevyužívané mestské priestory sú…

Chrbtová os Kramárov, ulice Limbová-Stromová je denne preťažená dopravou. Kombinácia semaforov, prechodov pre chodcov, autobusových zastávok, sanitiek a návštevníkov, ktorí chcú zaparkovať alebo vyparkovať, vyvoláva nebezpečné situácie. Okrem zhruba 35 šikmých a pár pozdĺžnych státí pred nemocnicou sú návštevníci nútení voliť alternatívne spôsoby parkovania. Navrhujeme preto vybudovať parkovací dom.

Za vhodné miesto považujeme zatrávnenú trojuholníkovú parcelu so vzrastlými stromami v južne orientovanom svahu medzi Limbovou ulicou…

Projekt informačných panelov prináša do verejného priestoru bratislavského centra turistické informačné panely, ktoré slúžia na jednoduchú orientáciu turistov, ako aj obyvateľov mesta s postačujúcimi informáciami o danom priestore (v 3 jazykoch) a orientačnou mapou miesta, v ktorom sa panel nachádza, samozrejme s možnosťou naskenovania QR kódu, ktorý by naviedol na ďalšie informácie. Podobné informačné panely má takmer každé väčšie mesto vo svete a Bratislava by mohla týmto zásahom jasne ukázať, že…

Mestská krajina definitívne nie je všadeprítomná vegetácia, ktorej zelená idyla tvorí jediný kontext existujúcej architektúry ako nekončiaca panoráma rastlinstva nahrádzajúca mesto. Taktiež to nie sú parky, ktoré získavajú verejný charakter len z dôvodu, že sú poslednou métou úniku z mesta.

Mestská krajina je protiváhou zástavby v zmysle jej verejnej funkcie. Tá je neustále kompromitovaná, a to aj napriek tomu, že je jediným nárokom, ktorý voči mestu máme….

Horský park je historický prírodný verejný  park v strede Bratislavy. Má bezmála 150 rokov a rozkladá sa na hornatom 22 hektárovom území nad Starým Mestom. Je čoraz navštevovanejší Bratislavčanmi, ale prichádzajú sem stále viac aj cudzinci. Súčasný kvalifikovaný odhad hovorí, že park navštívi ročne vyše 140 000 ľudí. Tento verejný priestor nemá jediné WC. Dnešné technické možnosti umožňujú na tekéto verejné priestory umiestniť…

Po výrazných zmenách, ktoré sa v Bratislave za posledné roky udiali, si čoraz viac uvedomujeme význam zelených plôch. Pre plnohodnotný život v meste je preto dôležité udržiavanie existujúcej zelene.

T.S. Chrániče ochraňujú stromy pred vplyvmi mestského prostredia (venčiace sa psy, mechanické poškodenie kosením a automobilmi). Konštrukcia bude inštalovaná v spodnej časti kmeňa a svojím technickým riešením zároveň zabezpečí dostatočný prísun vlhkosti, svetla a vzduchu.

Pre kumulovaný účinok je na…

Cieľom mestského zásahu revitalizácie starej železničnej stanice Filiálka je znovuoživenie a premena areálu tejto bývalej konskej stanice na najväčšiu „zelenú” rekreačno-športovú zónu v meste Bratislava. Súčasnú čiernu skládku na území Filiálky chceme premeniť na živý, atraktívny a bezpečný verejný priestor a využiť tak jej potenciál stať sa vyhľadávaným verejným priestorom – parkom s najvačšou cyklotrasou a tiež najväčšou zelenou plochou v centre mesta. Záujem o tento priestor prejavili obyvatelia mesta už…