Vývrtka, motýľ, zjazd z mosta, cesty, či diaľnice… ani neviem, či existuje nejaký odborný výraz, ktorý by vyjadroval spleť ciest a komunikácií vytvárajúcich špirálovité a iné tvary pri mimoúrovňových križovatkách. A tieto splete a bludiská ciest vytvárajú medzi sebou voľné rozsiahle, väčšinou zelené plochy. Aj keď tieto voľné plochy neznamenajú žiadny problém, alebo tŕň v oku každodenného života Bratislavčanov, nepredstavujú ani nijakú kvalitu….

Nosnou myšlienkou je splnenie dvoch funkcií:
1. Označenie miesta voľného bezplatného surfovania na internete
2. Príjemné posedenie či exteriérové pracovisko

Idea
Spojenie Logotypu označenia zóny s lavicou a následné vytvorenie objektu „FreeWiFi“ logolavičky.

Súčasť aktívneho oddychu a komunikácie „obyvateľ – rieka“

Prvotný zásah
– Kultivovaný pohľad z brehu
– Posedenie na palube, v parku plnom zelene, ak- tívne na detskom ihrisku či na plavárni
– Ide o prvý a možno posledný kontakt s mestom
– príchod – odchod lodí

Druhotný zásah
– Aktívne využite podpalubia – prenajímateľný priestor (klubovky, workshopy, tvorivé dielne…)

Návrh
Aktívna nadstavba počas Kultúrneho leta
– Lekno – DiscoPark
– Open Air…

Trnavské mýto je nepochybne jedným z najintenzívnejších vnútromestských dopravných uzlov Bra- tislavy. Táto skutočnosť bude ešte umocnená plánovanou výstavbou podzemnej vlakovej stanice a rozsiahlymi stavebnými aktivitami v tejto lokalite (Filiálka, Slovany, Centrál atď.).
Súčasne však prostredie Trnavského mýta nemá potrebné urbánne kvality, chýba mu identita a aktivity potrebné pre čulý verejný život. Bývalý Dom odborov Istropolis je roztrieštený do množstva malých prevádzok a jeho…

Problém Staromestskej a Židovskej ulice pretrváva a diskusia na túto tému je stále živá. Globálne riešenie tohto problému určite nie je na dosah a vyžaduje ďalšiu časovo náročnú prípravu. My sme sa chceli zaoberať blízkou budúcnosťou a skúsili sme naším návrhom jednoducho vyriešiť hlavný problém Židovskej ulice – konflikt peších a áut. Húfy turistov hľadajúcich hrad, alebo zrýchlení študenti medzi dvoma dôležitými autobusovými…

Staré mesto by mohlo mať svoj vlastný nádherný park!!!
Je to len kúsok!!
Vlastne je tam malý problém… rozdeľuje a spája ich Dunaj.
Čo keby slávne korzo končilo v parku a nie na štvorprúdovej ceste?
Čo by sa stalo, keby Dunaj zrazu tiekol cez Staré Mesto a nie vedľa neho?
Mohlo by sa mesto a park spojiť?
A zrazu by sme mohli byť za 6 minút v celkom inom…

V našom projekte sme sa usilovali využiť Dunaj nielen ako miestotvorný fenomén, alebo fyzický priestor, ktorý sa nachádza v strede Bratislavy, ale
pokúsili sme sa použiť aj jeho energiu a pohyb.Na našom móle sme sa sústredili na činnosti,ktoré umožňuje prúdenie vody.Na jeho špici je umiestnená mikroturbína, ktorá pri dobrých podmienkach dokáže zabezpečiť elektrickú energiu na osvetlenie a hudobnú produkciu na plate. Na plávanie v…

Trhovisko na Žilinskej ulici patrí medzi najstaršie trhoviská v Bratislave a je to zároveň aj posledné tradičné trhovisko v Starom Meste. Rybné námestie bolo asanované, Malý trh presunutý a Starú tržnicu už čaká lukratívnejší prenájom.
Trhovisko na Žilinskej je vďaka svojej jedinečnej atmosfére veľmi obľúbeným miestom. Okrem toho, že sa tu dá kúpiť čerstvá zelenina, ovocie či kvety od drobnopestovateľov zo Záhoria alebo…

Projekt Šport v meste je hľadaním odpovede na problém, ktorý sa nás priamo dotýka. Vetu „Ľutujeme, ale už máme obsadené.“, pravidelne počujeme pri telefonickom objednávaní športovej haly hoci aj týždeň dopredu. Bratislava má obrovský problém s verejným priestorom a voľným časom. Priestory a plochy pre šport nie sú výnimkou. Prečo sú klasické športy vo verejnom priestore marginalizované? Patria do súčasného mesta len alternatívne…

Aby raz v Bratislave mohla fungovať Mestská Hromadná Doprava a cesta jej dopravnými prostriedka- mi by mala byť prijemná a pohodlná, zastávky budú
musieť tiež ponúknuť cestujúcim pohodlie a rozšíriť možnosti využitia. Zastávky sú pravidelne používaný mestský priestor, a aj keď sú určene „len“ na čakanie, mali by sa stať bezpečným, pohodlným a informačným prostredím. Bratislava nemá síce metro ani stanice, ktoré sú…