Rozhranie troch mestských častí, križovatka dopravy, smerov, názorov… Miesto, ktoré v súčasnosti nemá jednotnú tvár, jednotný urbanistický výraz. Nedopovedané či už nedotvorené myšlienky tvorcov a sebavedomé riešenia bez náväzností. Trnavské mýto. Návrh necháva priestor pôvodnej architektúre, no otvára ju verejnosti. Prispôsobenie mierky človeku, vytvorenie nových funkčných priestorov, priestorov s nápadom, nové priehľady a výhľady v území, zachovanie a podporenie genia loci územia. Nové Trnavské mýto.
Monumentálny priestor pred Istropolisom dnes predstavuje priestor nikoho. Definovaním funkčných plôch a plôch zelene vznikol zaujímavý priestor pre voľný čas. Možnosť individuálnej úpravy funkčných plôch pre malé podujatia pridávajú ináč nevyužitému priestoru novú hodnotu, novú perspektívu.
Tržnica architekta Matušíka je nadčasové dielo. Budova posadená sebavedome v urbanizme na vyvýšenom parteri však potláča princíp trhoviska – prirodzený rast a komunikáciu s prostredím, s ľuďmi. Túto izolovanosť riešime zvýšením pôvodnej nivelety parkoviska na úroveň podlahy prvého poschodia Tržnice (cca o 2 m). Vzniklo tak plató, prístupné cez bezbariérové rampy z oboch strán. Nový funkčne využiteľný priestor je podporený otvoreným parterom Tržnice. Pôvodné parkovacie miesta boli nahradené parkovaním pod Tržnicou a pod novým plató.
Vývrtka, motýľ, zjazd z mosta, cesty, či diaľnice… ani neviem, či existuje nejaký odborný výraz, ktorý by vyjadroval spleť ciest a komunikácií…
Nosnou myšlienkou je splnenie dvoch funkcií:
1. Označenie miesta voľného bezplatného surfovania na internete
2. Príjemné posedenie či exteriérové pracovisko
Idea
Spojenie Logotypu označenia zóny s…
Súčasť aktívneho oddychu a komunikácie „obyvateľ – rieka“
Prvotný zásah
– Kultivovaný pohľad z brehu
– Posedenie na palube, v parku plnom zelene, ak-…
Trnavské mýto je nepochybne jedným z najintenzívnejších vnútromestských dopravných uzlov Bra- tislavy. Táto skutočnosť bude ešte umocnená plánovanou výstavbou podzemnej vlakovej stanice…
Problém Staromestskej a Židovskej ulice pretrváva a diskusia na túto tému je stále živá. Globálne riešenie tohto problému určite nie je na…
Staré mesto by mohlo mať svoj vlastný nádherný park!!!
Je to len kúsok!!
Vlastne je tam malý problém… rozdeľuje a spája ich Dunaj.
Čo keby…
V našom projekte sme sa usilovali využiť Dunaj nielen ako miestotvorný fenomén, alebo fyzický priestor, ktorý sa nachádza v strede Bratislavy, ale
pokúsili…
Trhovisko na Žilinskej ulici patrí medzi najstaršie trhoviská v Bratislave a je to zároveň aj posledné tradičné trhovisko v Starom Meste. Rybné…
Projekt Šport v meste je hľadaním odpovede na problém, ktorý sa nás priamo dotýka. Vetu „Ľutujeme, ale už máme obsadené.“, pravidelne počujeme…
Aby raz v Bratislave mohla fungovať Mestská Hromadná Doprava a cesta jej dopravnými prostriedka- mi by mala byť prijemná a pohodlná, zastávky…
Jedna z najpoddimenzovanejších ulíc v Bratislave je Jaskov rad. Limitovaný z jednej strany stúpajúcim svahom, z druhej strany terén klesajúci k železnici,…
Nábrežná pešia zóna Starého Mesta podľa nášho názoru „nefunguje“ a to z dôvodu, že na nej prakticky neexistujú žiadne „aktívne miesta“. Je…
Témou je autobusový terminál pod Novým mostom. Prostredie v tieni stavby storočia je pulzujúcim miestom turbulentného pohybu prichádzajúcich a odchádzajúcich obyvateľov blízkych…
Miestam, ktoré by sa z predmestí mohli zmeniť na
časti veľkomesta, panujú zatiaľ paneláky. Možno
v tých miestach paneláky spochybnili mesto zotretím ulice, ale…
Neudržiavané „zelené“ ostrovčeky križovatiek a exponované zbytkové plochy zelene v blízkosti dopravných komunikácií sú priestorom pre realizáciu
nášho mestského zásahu. Problémom „zelených“ ostrovčekov…
Pletenec predpolia Nového mosta je optimalizovaný na podmienky rýchleho a jednoduchého dopravného napojenia. Zároveň je nevyhnutným pokračovaním priestoru Hviezdoslavovho námestia, i keď…
Verejný priestor je v architektonickej a občianskej diskusii už pomerne ošúchaná téma, ale zdá sa nám, že v lokalite bratislavy si niektoré…
Križovatka > lávka
Každý obraz potrebuje svoj rám. Lávka je dnes rámom.
Skúsili sme túto situáciu otočiť a dať lávke kvalitu obrazu:
križovatka < Lávka
Zelený verejný priestor na Uršulínskej ulici v Starom
Meste verejnosti neslúži. Malý park, ktorý má tradí- ciu, pôvodne bol záhradou františkánskeho
kláštora a relatívne…
Bratislava leží na európskej cyklotrase pozdĺž Dunaja,
medzi Viedňou a Budapešťou. Navrhujeme využiť
železničný koridor Starého mosta pre cyklistický
chodník a vytvoriť okruh medzi Mostom…
Verejné mestské priestory sú živé organizmy existujúce z okamžitého momentu životného štýlu, urbánneho správania, politických, sociálnych a ekonomických súvislostí.Nostalgická kulisa námestia a…
Billboardy, megaboardy, citylighty na zastávkach, plagáty na stenách, v autobusoch, električkách,
nadrozmerné bannery na budovách… Všetky ziapu o pozornosť, kričia, aby sme si…
Nové pešie premostenie Staromestskej ulice. Nové trasovanie pešieho ťahu z mesta na hradný kopec. Romantické Rudnayovo námestie, prechádzka poza Dóm sv. Martina,…
Prvotným impulzom pre náš zásah bolo mierne počudovanie nad existenciou schodiska od Zámockých
schodov dole k Starej vodárni.Ti eto končia približne po 30…
Starý most sa svojou históriou a charakteristickou siluetou stal symbolom spojenia dvoch brehov s rozdielnym urbanistickým vývojom. Je jediným mostom, ktorý má…
Pri návrhu prestavby Zimného štadióna Ondreja Nepelu bolo potrebné vybudovať väčšie množstvo podzemných garáží. K tomuto účelu bol vyčlenený priestor bývalého cyklistického…
To, že Bratislava je európskou raritou z pohľadu ignorovania potenciálu vodného toku Dunaja a jeho nábrežia, nie je žiadnym prevratným zistením. Zarážajúcim…
Variabilitou a multifunkčnosťou sa zaradila medzi spotrebný tovar, ktorý si môžeme vybrať, kúpiť a pretvoriť podľa svojich snov a na koniec vyhodiť…
Socializovaný, samoregulovaný, podmostný
priestor (nezničiteľný)
Pod Novým mostom na petržalskej strane, v kontakte so sadom Janka Kráľa a zadným vstupom do areálu Expo Incheba,…
Úpravy priestorov okolo Dómu sv. Martina sprítomňujú jedno z najvýznamnejších období nášho mesta – korunovačnú Bratislavu. Primárnou úpravou je obnova sklonitého námestia,…
Schody z Kapucínskej na Klariskú – frekventovaná pešia trasa – brána do historického mesta v dezolátnom stave. Dimenzia schodov a blízkosť mestskej…
Letná čitáreň v Michalskej priekope… priestor neobjavený hlavne kvôli zašitému vstupu cez pasáž spod Michalskej brány. Navrhujeme sprístupnenie pomocou schodov priamo z…
Mesto na Dunaji, neopozeraná panoráma, totálna džungľa len pár metrov od historického centra, netypické miesto na aktivity pre centrum mesta… predĺženie dunajskej…
„…Život pozostáva z jednotlivých zriedkavých, nesmierne významných momentov a nespočetných intervalov, v ktorých nás v najlepšom prípade opantávajú tieňové obrazy oných momentov….
Terajší tvar Rudnayovho (kedysi Dómskeho) námestia vznikol počas zásahov do mestskej štruktúry, ktoré si vyžiadala stavba Nového mosta. Klinovitý priestor je vymedzený…
Bratislava. Ulice, uličky, stromy (ešte stále sú miesta, kde sa vyskytujú aj takéto fenomény), chodníky, cesty, autá, autá, autá…, reklamy, reklamy, reklamy,…
Súčasný stav
Každý z nás má v našom meste nejaké obľúbené miesto, kde si rád oddýchne, pohovie, podebatuje, „nasaje“ mestskú atmosféru, „skritizuje“ okolie…
Naše mesto je takisto ako všetky mestá na svete organizmom, ktorý rastie, rozvíja sa, ale taktiež bojuje s množstvom problémov a disproporcií….
Miesto: prieluka na Gorkého
Návrh mestského parkovacieho domu sa snaží prísť s riešením na miesto, ktoré má, čo sa týka funkcie parkovania v…
Mestský zásah navrhuje socio-enviromentálny program poukazujúci na utilitárny problém, ktorý sa nás bezprostredne dotýka a my sa chtiac-nechtiac dotýkame jeho. Formou performance…
Bratislava nezdedila významné urbanistické kompozície, aj keď jej geomorfologické a geografi cké danosti vytvárajú predpoklad pre vznik atraktívnej mestskej štruktúry. Bratislavské námestia…
Horský park je historický prírodný verejný park v strede Bratislavy. Má bezmála 150 rokov a rozkladá sa na hornatom 22 hektárovom území…
Život v meste sa dá podporiť nielen fyzickými zásahmi, ale aj tými digitálnymi. Tento zásah by si dal za úlohu vytvorenie webového portálu,…
Jednou z dôležitých činností, ktoré mesto zabezpečuje, je koordinácia výstavby. Za týmto účelom mesto prijíma rôzne žiadosti a oznámenia a vydáva k nim stanoviská a pod. Taktiež…
Jednoduchým a technicky ľahko realizovateľným zásahom je spustiť pre mesto dedikovaný dátový katalóg, aby ľudia ľahšie našli údaje.
Údaje sú často (a správne) linkované…
Cieľom zásahu je poupratovať a zverejniť údaje o pláne rozpočtu a následnom reálnom hospodárení mesta (zoznam objednávok, zmlúv a faktúr) tak, aby boli využiteľné v OpenSpending.org. Vďaka…
Súčasná úprava námestia Slobody pochádza od architektov Virgila Droppu, Juraja Hovorku a Juraja Hlavicu z roku 1980 a okolité stavby funkcionalistického štýlu sú tiež dedičstvom…
Mesto je plné opustených zelených plôch s nízkou biodiverzitou a plôch, ktoré by mohli byť zelené. Plochy, ktoré by mohli slúžiť ako útočiská pre…
Mesto, to sú pre nás aj verejné priestory, kde žijeme verejnú časť svojich životov a o ktorých vedieme občiansky dialóg, ako majú takéto priestory…
Do celomestského zberného dvora prinesú obyvatelia mesta množstvo najrôznejšieho odpadu. Mnohokrát aj veci, ktoré mohli byť ešte zrecyklované a znova použité – nábytok,…
Farba pôsobí na človeka výrazným spôsobom. Naším zámerom je poukázať na neodborné a neestetické stvárnenie fasád objektov. Simuláciou stvárnenia nevhodnej fasády na rešpektovanú…
Poukazujeme na výtlky v komunikáciách tak, že ich vyplníme kontrastnými farbami. Tieto úpravy vytvoria na cestách spektrum farieb, ktoré mätú pozornosť vodičov. Takto…
Pôvodná železničná trať pri Trnavskom mýte stratila svoj význam. Ľudia navštevujú toto nefungujúce miesto preto, že nemajú v blízkosti kvalitný verejný priestor. Využívajú…
Snažíme sa o skvalitnenie verejných priestorov. Chceme dosiahnuť socializáciu ľudí v organizme mesta a využívanie verejných priestorov, sociálnu interakciu. Umiestnenie stola – prvku interiéru do…
Vybudovaním akvaponickej farmy v chátrajúcich mestských kúpeľoch Grössling sa na jednej strane predchádza znehodnocovaniu kultúrnej pamiatky a zároveň sa umožňuje obyvateľom mesta prístup k organickým…
Nízka úspešnosť v zachovaní historického industriálu v Bratislave, ale aj inde na Slovensku, je spôsobená jednak zložitosťou samotného problému – pamiatkovej ochrany a hľadania nového,…
Dnešný stav PKO je známa kauza. Hovorí sa veľa o zbúraní alebo zachovaní. Celú situáciu cítiť v spoločnosti, ktorú napĺňa negatívnou energiou. Tento ideový…
Digitálny zásah si za úlohu kladie zdokumentovanie bratislavskej histórie na vedeckých podkladoch a jej následné transformovanie do softvéru, ktorý by ponúkal možnosť prejsť…
Veľmi jednoduchý a konkrétny zásah na Radlinského ulici na chodníku, ktorý je kvôli parkovaniu áut tak úzky, že keď oproti sebe idú dvaja…
Chrbtová os Kramárov, ulice Limbová-Stromová je denne preťažená dopravou. Kombinácia semaforov, prechodov pre chodcov, autobusových zastávok, sanitiek a návštevníkov, ktorí chcú zaparkovať alebo…
Agregované dáta o živote v meste získané z crowdu dokážu prinášať dôležité informácie, na základe ktorých je možné analyzovať príčiny opakujúcich sa problémov. Takto je…
This City Intervention is in English to demonstrate the need for overcoming the language barrier as a form of foreigners’ exclusion from city…
Ktosi raz prirovnal dopravu v meste ku krvnému obehu. Cesty k žilám. Autá k bunkám. My si myslíme, že táto definícia nie je správna. Pod…
V súčasnosti sa stále viac snažíme zmodernizovať prírodu. Na parkoviskách pri supermarketoch a podobne. Takže tieto prírodné objekty sú stále viac plastové….
Porovnajme kapacity parkovísk PARK&RIDE v európskych mestách: Viedeň 8 400, Praha 5 600, Berlín 27 200, Bratislava 0. Niečo tu nesedí. Koncepcia prepojenia parkovísk…
Park na Bratislavskom hrade sa stal v roku 2014 a 2015 veľmi diskutovanou témou, pretože archeologické nálezisko s rímskymi vykopávkami pri hrade sa malo znova…
Vo svete sú dnes príklady visutých peších trás v zastavanom území mesta, najnovšie tunel pre peších + cyklistov v Londýne. BA nemá milióny navyše,…
Prieluka.
Priestor-nepriestor.
Prázdny, opustený, vymazaný, štrbina zakrytá plechovým plotom olepeným bilbordami a počmáraným grafitmi, inokedy slúžiaca ako parkovisko alebo smetisko. Škoda. Mohla by…
Dunajské mólo rozvíja myšlienku v súčasnosti realizovaného Starého mosta, ktorý bude v mieste pilierov doplnený o lavičky na sedenie. Tento podnet bol pretransformovaný do veľkorozmerného…
Začnime sa pozerať pod nohy! Naše mesto nemá koncepciu ani predstavu o mestských povrchoch a ich údržbe a invencia projektantov, investorov, či dokonca mestských úradníkov…
V Bratislave sa rozrastá počet cyklistických tratí a narastá aj počet ľudí využívajúcich bicykel ako každodenný dopravný prostriedok.
Vzdialenosti medzi niektorými okrajovými časťami Bratislavy…
Obnova životného prostredia prebiehala pomalšie, zásoby nerastných surovín dosiahli kritickú hranicu a vedecko-technický rozvoj zaznamenal významný krok vpred. Akým spôsobom sa vyrovnáme s historickými,…
Po výrazných zmenách, ktoré sa v Bratislave za posledné roky udiali, si čoraz viac uvedomujeme význam zelených plôch. Pre plnohodnotný život v meste je…
V koncepte je objekt pohltený do svojho prírodného okolia vytvorením predsadeného plášťa vo forme vertikálnej záhrady. Terén by bol upravený pre potreby sedenia…
Inšpiráciou nám boli vlastné skúsenosti z rôznych ciest. Častokrát sa každému z nás stane, že vylezie z autobusu v novom meste, klasicky sa ako prvé vybije…
Cieľom projektu je rekonštrukcia bicrossovej cyklistickej dráhy a jej úprava na tzv. „pump track” pre širokú verejnosť.
Pump track je dráha široká do…
Radlinského ulica sa nachádza v širšom centre Bratislavy. Má strategickú polohu – prepája Staré a Nové mesto; križuje dôležité ulice s významnými inštitúciami a najmä, prepája…
Mestský zásah – Zelená terasa, sa zaoberá priestorom jestvujúcej asfaltovej terasy predpolia bytového domu v Karlovej Vsi. Terasa zabezpečuje prístup k jednotlivým vstupom bytového…
Nosnou myšlienkou tohto návrhu je vizuálno-solitérovo-dizajnová inštalácia na oživenie verejného priestoru Hlavného námestia, najmä v čase od jari do jesene. Nejde výlučne o celé…
Koncept vytvára nový parkový priestor 21. storočia tak, že základná funkcia parkovej zelene mestského významu, bude doplnená oddychovo-pobytovou zelenou verejnou zónou, využiteľnou celý…
Poslednú dekádu, o to viac posledné roky v Bratislave cítiť meniacu sa energiu. Navonok sa prejavuje napríklad množstvom kaviarní, centier v mestskom štýle (ktoré ku…
Navrhujeme využiť zelenú plochu vedúcu stredom komunikácie ulice Košická, kde bude umiestnená komunikácia pre peších so zachovaním nízkej zelene po stranách. Oblasť…
Detské ihrisko na Búdkovej zanechalo v živej pamäti mnohých dospelákov nejedno rozbité koleno a pieskový hrad. Posledných desať rokov pomaly lukratívny pozemok chátra a z okolitých…
Návrh počíta s umiestnením nových parkovacích miest priamo pod mostom Apollo na ľavej strane toku Dunaja. Momentálne sa jedná o nevyužitý priestor a nakoľko je…
Križovanie ulíc Mýtna a Vazovova je veľkorysý dopravný priestor (otáčací oblúk, prázdny ostrovček v strede…), ktorému dnes dominuje mierka a vibrovanie automobilovej dopravy. Napriek chýbajúcim…
Rozhranie troch mestských častí, križovatka dopravy, smerov, názorov… Miesto, ktoré v súčasnosti nemá jednotnú tvár, jednotný urbanistický výraz. Nedopovedané či už nedotvorené myšlienky…
Stromoradia
Hlavné ťahy Bratislavy sú teraz plné bilbordov, prestarnutej, hynúcej zelene a suchého trávnika. Čo keby sa pozdĺž hlavných ťahoch vysadili kilometre alejí…